በወረርሽኙ ሁኔታ ለምን በ "ቀበቶ እና ሮድ" ላይ ካሉ አገሮች ጋር የንግድ ልውውጥ በቋሚነት ያድጋል?

በወረርሽኙ ሁኔታ ለምን በ "ቀበቶ እና ሮድ" ላይ ካሉ አገሮች ጋር የንግድ ልውውጥ በቋሚነት ያድጋል?

2.5 ትሪሊዮን ዩዋን ከውጭ እና ወደ ውጭ መላክ ፣ የ 21.4% ጭማሪ ፣ ከአገሬ አጠቃላይ የውጪ ንግድ እና የወጪ ንግድ 29.5% ይሸፍናል - ይህ በአገሬ እና በአገሮች መካከል ያለው የንግድ ሁኔታ በ “ቀበቶ እና መንገድ” የመጀመሪያ ሩብ ዓመት።ወረርሽኙ ከተቀሰቀሰበት ጊዜ አንስቶ ይህ የገቢ እና የወጪ ንግድ ቁጥር ቋሚ እድገትን አስጠብቋል።

በመጀመሪያው ሩብ ዓመት የውጭ ንግድ ቀጣይነት ያለው ማገገሚያ ጋር፣ አገሬ በ‹‹ቀበቶና መንገድ›› ካሉ አገሮች ጋር የምታደርገው የንግድ ዕድገት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል፡ በ 2019 የመጀመሪያ ሩብ 7.8% እና በመጀመሪያው ሩብ ዓመት 3.2% ጭማሪ አሳይቷል። የ 2020 ፣ ዛሬ ከ 20% በላይ እድገት።

"የዓመታዊው ዝቅተኛ መሠረት ተጽእኖን ሳያካትት ሀገሬ በ'ቤልት እና ሮድ' ካሉ አገሮች ጋር የንግድ ልውውጥ የማያቋርጥ እድገት አስመዝግቧል."የንግድ ሚኒስቴር የምርምር ተቋም የክልል ኢኮኖሚ ትብብር ምርምር ማዕከል ዳይሬክተር ዣንግ ጂያንፒንግ ተናግረዋል ።አገግሙ እና ጎትቱ።

እንደነዚህ ያሉት ስኬቶች በጣም የተሸለሙ ናቸው.ወረርሽኙ ቢያሳድርም፣ አገሬ በ‹‹ቀበቶና መንገድ›› ካሉ አገሮች ጋር የምታደርገው የንግድ ዕድገት አልተበላሸም።በተለይም ባለፈው አመት የመጀመሪያ ሩብ አመት የሀገሬ አጠቃላይ የገቢ እና የወጪ ዋጋ ከአመት በ6.4% ሲቀንስ ፣በመንገዱ ላይ ካሉ ሀገራት ጋር የቻይና የገቢ እና የወጪ ንግድ መጠን 2.07 ትሪሊየን ዩዋን የደረሰ ሲሆን ይህም የ3.2% እድገት አሳይቷል። -አመት፣ ይህም ከአጠቃላይ የዕድገት መጠን በ9.6 በመቶ ከፍ ያለ ነው።የሀገሬን የውጭ ንግድ በመደገፍ በኩል ትልቅ ሚና ተጫውቷል ማለት ይቻላል።

“ወረርሽኙ በአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ላይ ባሳደረው ተጽእኖ፣ አገሬ በ‹Belt and Road› ካሉ ሀገራት ጋር የምታደርገው የንግድ ልውውጥ ቀጣይነት ያለው እድገት አስገኝቷል።ይህም የሀገሬን ገበያ ብዝሃነት ለማስተዋወቅ እና የውጭ ንግድን መሰረታዊ ንግድ ለማረጋጋት ትልቅ ፋይዳ ያለው ከመሆኑም በላይ ለአለም አቀፍ ንግድ ማገገሚያ ትልቅ አስተዋፅኦ አለው።የቻይና ዓለም አቀፍ ንግድ ማህበር ኤክስፐርት ኮሚቴ ምክትል ዳይሬክተር ሊ ዮንግ እንዳሉት ።

በወረርሽኙ ሁኔታ፣ አገሬ በ‹‹ቀበቶና መንገድ›› ከአገሮች ጋር የምታደርገው የንግድ ልውውጥ ቀጣይነት ያለው ዕድገትን አልፎ ተርፎም ለአንዳንድ አገሮች ፈጣን ዕድገት አስገኝቷል።ምን ማለት ነው?

በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ የቻይና ኢኮኖሚን ​​የመቋቋም እና የንቃተ ህሊና እና ጠንካራ የአቅርቦት እና የማምረቻ አቅም መገለጫ ነው.

በአንደኛው ሩብ ዓመት ከነበረው የኤክስፖርት ስብጥር አንፃር፣ የሜካኒካልና ኤሌክትሪክ ምርቶች ኤክስፖርት ከ60% በላይ፣ የሜካኒካልና ኤሌክትሪክ ምርቶች፣ ጨርቃጨርቅ፣ ወዘተ.ቀጣይነት ያለው እና የተረጋጋ የማምረቻ እና የኤክስፖርት አቅም የቻይና ውጤታማ ወረርሽኞችን የመከላከል እና የመቆጣጠር እና ቀጣይነት ያለው የኢኮኖሚ ማገገሚያ እና ልማት መገለጫ ብቻ ሳይሆን በዓለም ገበያ ውስጥ “በቻይና የተሰራ” የሚለው የማይተካ ደረጃም ማረጋገጫ ነው።

በሁለተኛ ደረጃ የቻይና-አውሮፓ ባቡሮች በ "ቀበቶ እና ሮድ" ላይ ያሉትን ሀገራት ጨምሮ ለአለም አቀፍ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት አቅርቦት ሰንሰለት መረጋጋት የማይተካ ሚና በተጫወተው ወረርሽኙ ወቅት በስርዓት እየሰሩ ይገኛሉ።

የትራንስፖርትና የሎጂስቲክስ ፍሰት ከሌለ ስለ መደበኛ ንግድ እንዴት ማውራት እንችላለን?በወረርሽኙ የተጎዳው፣ የባህርና የአየር ትራንስፖርት ቢዘጋም፣ “የብረት ግመል” በመባል የሚታወቀው የቻይና-አውሮፓ የባቡር ኤክስፕረስ አሁንም በሥርዓት ይሠራል፣ የዓለም የኢንዱስትሪ ሰንሰለት “ዋና ደም ወሳጅ ቧንቧ” ሆኖ ይሠራል። ወረርሽኙን ለመከላከል እና ለመቆጣጠር አስፈላጊ "የህይወት መስመር"

የጉምሩክ አጠቃላይ አስተዳደር ቃል አቀባይ ሊ ኩዌን እንደተናገሩት የቻይና-አውሮፓ ባቡር ኤክስፕረስ በመንገዱ ከሚገኙ ሀገራት ጋር የንግድ ልማትን በማስተዋወቅ ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታል።"በመጀመሪያው ሩብ አመት ሀገሬ በመንገዱ ላይ ወደሚገኙ ሀገራት የምታስገባው እና የምትልከው በባቡር ትራንስፖርት በ64% ጨምሯል።"

መረጃው እንደሚያሳየው በያዝነው ሩብ አመት ቻይና-አውሮፓ ባቡሮች 1,941 ከፍተው 174,000 TEUs የላኩ ሲሆን ይህም በአመት 15% እና 18% ደርሷል።እ.ኤ.አ. በ 2020 የቻይና-አውሮፓ ፈጣን ባቡሮች ቁጥር 12,400 ደርሷል ፣ ይህም ከአመት አመት የ 50% ጭማሪ።የቻይና አውሮፓ ፈጣን ባቡር ስርአት ባለው መንገድ መስራቱ በሀገሬ እና በ"ቀበቶ እና ሮድ" መስመር ላይ ባሉ ሀገራት መካከል ለንግድ ስራ እድገት ትልቅ ዋስትና ሰጥቷል ማለት ይቻላል።

አሁንም የሀገሬ ቀጣይነት ያለው የመክፈት እና የንግድ አጋሮች ቀጣይነት ያለው መስፋፋት ሀገሬ በመንገድ ላይ ካሉ ሀገራት ጋር ለምታደርገው የንግድ ልውውጥ ቀጣይነት ያለው ትልቅ ምክንያት ሆኗል።

በመጀመሪያው ሩብ አመት አገሬ በመንገዱ ወደ አንዳንድ ሀገራት በሚገቡ እና ወደ ውጭ በመላክ ፈጣን እድገት አስመዝግባለች።ከነዚህም መካከል በቬትናም፣ ታይላንድ እና ኢንዶኔዥያ በ37.8%፣ 28.7% እና 32.2% ጨምሯል፣ እና በፖላንድ፣ ቱርክ፣ እስራኤል እና ዩክሬን በ48.4%፣ 37.3%፣ 29.5% እና 41.7% ጨምሯል።

በሀገሬ እና በ26 ሀገራት እና ክልሎች መካከል በተፈራረሙት 19 የነጻ ንግድ ስምምነቶች ውስጥ ትልቅ ድርሻ ያለው የንግድ አጋሮቿ በ"ቤልት ኤንድ ሮድ" ከሚገኙ ሀገራት መሆናቸውን ማየት ይቻላል።በተለይም ASEAN ባለፈው አመት በአንድ ጊዜ የሀገሬ ትልቁ የንግድ አጋር ሆናለች።የውጭ ንግድን በማረጋጋት ረገድ ትልቅ ሚና ተጫውቷል።

“ቻይና እና በ‹ቤልት እና ሮድ› ላይ ያሉ አገሮች ስልታዊ ትብብር አላቸው፣ ንግድ ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ መጠን ያለው የውጭ ኢንቨስትመንት፣ የፕሮጀክት ውል፣ ወዘተ. በተጨማሪም ዓለም አቀፍ ኤክስፖ መያዙ እነዚህ ላይ ጠንካራ የመንዳት ውጤት አላቸው። ንግድ”ዣንግ ጂያንፒንግ ይበሉ።

በእርግጥ ከቅርብ አመታት ወዲህ ሀገሬ በመንገድ ላይ ካሉ ሀገራት ጋር የምታደርገው የንግድ ልውውጥ እድገት በአጠቃላይ ከአጠቃላይ የንግድ ልውውጥ ደረጃ ከፍ ያለ ቢሆንም ወረርሽኙ ባሳደረው ተፅዕኖ የእድገቱ መጠን በተወሰነ ደረጃ እየተለዋወጠ መጥቷል።የወደፊቱን ጊዜ በጉጉት በመጠባበቅ፣ የንግድ ሚኒስቴር የዓለም አቀፍ ገበያ ጥናትና ምርምር ኢንስቲትዩት ምክትል ዳይሬክተር ባይ ሚንግ ወረርሽኙን ቀስ በቀስ በመቆጣጠር ቻይና ቀጣይነት ያለው የመክፈት ሂደት እና ተከታታይነት ያለው ምቹ ፖሊሲዎች ተስፋ እንደሚያደርጉ ያምናሉ። በአገሬ እና በ "ቀበቶ እና ሮድ" መካከል ባሉ አገሮች መካከል የኢኮኖሚ እና የንግድ ትብብር ተስፋ ሰጪ ነው.